開車也可能算昨晚喝了酒，今天酒駕

　　晚喝了酒，昨晚今天開車也可能算酒駕？喝酒

　　假日期間，親朋好友間的今天酒驾聚會增多，不少人會在聚餐時飲酒。开车近日，昨晚湖南衡陽高速交警在新塘收費站發現一名駕駛人有酒駕嫌疑，喝酒可他本人表示當天並未飲酒，今天酒驾以為“隔夜酒”已散盡，开车便開車上路。昨晚

　　那麽，喝酒喝完酒睡上一覺，今天酒驾到第二天開車，开车還算是昨晚酒駕嗎？

　　因個體差異，酒精在人體內的喝酒代謝速度不同；而飲酒量不同，代謝時長也不同，今天酒驾酒後24小時內應避免開車，以防出現“隔夜”酒駕。

　　睡一覺≠酒醒了

　　據駕駛人劉某介紹，他是前一天晚上喝了半斤白酒和四五瓶啤酒，經過一天的休息，以為體內酒精已代謝幹淨才駕車出行。

　　經現場呼氣式酒精檢測儀檢測，駕駛人體內酒精含量為26mg/100ml，屬於飲酒後駕駛機動車。民警依法對其處以罰款1000元、駕駛證記12分並暫扣6個月的處罰。

　　中國政法大學教授鄭飛表示，認定醉酒駕駛的一個核心標準是駕駛人血液中的酒精含量，而非喝酒後時間間隔的長短。所以隔了一夜並不代表酒醒，要以駕駛時血液中的酒精濃度來判斷是否構成了酒駕或者醉駕。

　　交警特別提醒廣大駕駛人，每個人對酒精的吸收和分解能力不一樣，並不是睡一覺起來，體內的酒精就能揮發幹淨，一定要預留充足代謝時間，當天飲酒至少間隔24小時再駕車，以確保行車安全。

　　勿把“智駕”當“代駕”

　　如今，汽車的智能輔助駕駛功能越來越普及，部分車主可能會有“開啟智駕後，不需要駕駛人幹預，車子就能安全自動駕駛”的錯誤認知。

　　在浙江紹興，淩晨4點多，裘某駕駛一輛新能源汽車在高速上打著雙閃緩慢行駛，並最終停在高速公路的中間車道。

　　救援人員到達現場後，叫醒駕駛人裘某，將其車輛開到了就近的高速出口。而在移車過程中，救援人員發現裘某身上帶有明顯的酒味，隨後民警趕到現場對裘某開展酒精檢測。

　　裘某的酒精呼氣測試結果為111mg/100ml，血檢結果為123mg/100ml，達到了醉酒駕駛機動車的標準。據裘某交代，當晚他在紹興和朋友吃飯，其間喝了一斤左右的白酒，飯局結束後便開車上了高速準備回杭州，並開啟了智能輔助駕駛功能。

　　目前，裘某已被交警吊銷駕駛證，5年內不得再考，同時法院以危險駕駛罪判處裘某拘役，並處罰金。

　　最高人民法院今年發布的道路交通安全刑事專題指導性案例中明確，車載輔助駕駛係統不能代替駕駛人成為駕駛主體。專家表示，輔助駕駛仍然是人在駕駛，責任由駕駛人來承擔，如果醉酒後開啟輔助駕駛，這個時候發生交通事故了，醉酒者應承擔相應的法律責任。

　　駕駛人如果在醉酒狀態下激活機動車輔助駕駛功能在道路上行駛的，根據《中華人民共和國刑法》第一百三十三條之一的規定，有可能構成危險駕駛罪。

　　共飲酒≠無責任

　　那麽，人們對酒駕醉駕還有什麽易忽視的誤區？

　　節日親友相聚，飲酒場合增多。共同飲酒行為本身屬於正常社交活動，一般情況下同飲者之間不產生法律上的義務。可一旦飲酒過程中出現了特定情形，同飲者就可能產生法律上的注意義務。

　　在實踐案例中，同飲者需依法擔責的常見情形主要有以下幾種：

　　一是強行勸酒乃至灌酒，如言語要挾、刺激對方等；

　　二是明知對方不能喝酒或健康狀況不佳仍強迫其飲酒；

　　三是未將醉酒者安全護送到住處或交給其親友照顧；

　　四是明知對方要酒後駕車卻未加勸阻。

　　此外，僅僅是口頭勸阻但未采取有效措施阻止醉酒者駕車的，仍可能被認定為未盡到充分的注意義務。

　　飲酒後在公共停車場挪車

　　或構成酒駕甚至醉駕

　　有的駕駛人認為，雖然自己喝了酒，但狀態還不錯，去停車場挪個車沒多大問題，事實當真如此嗎？

　　中國政法大學教授 鄭飛：根據道路交通安全法規定，道路包括公路和城市道路，以及在單位管轄範圍內，但是允許社會機動車通行的場所。因此，允許社會車輛進入的停車場、地下車庫，也屬於法律意義上的道路。在停車場挪車，隻要啟動車輛、發生車輛位移，就屬於駕駛行為。

　　也就是說，飲酒後在公共停車場挪車，同樣可能構成酒駕甚至醉駕。

　　據統計，酒後駕駛發生交通事故的概率，是正常狀態下的16倍。有的駕駛人以為萬一發生了交通事故，車子有保險，自己不會有多少經濟損失，這種想法屬於誤區。中國政法大學教授鄭飛介紹——

　　一方麵相關法律規定，保險公司僅賠付關於緊急救助的相關費用，對於受害人的財產損失不提供相應賠償。

　　另一方麵，對於商業保險而言，醉酒駕駛屬違法行為，在很多商業保險的合同裏，它都作為一個免責條款，保險公司可以據此免於賠償。